长春市颁布方案

大力推进提高电动车电池基础公用设施服务项目潜能

今年月底顺利完成八千米电池圈

到2025年追加电池站50个以内

近日，长春市环保部、市天然资源总体建设局、市住建局等职能部门联手制订下发《有关大力推进提高乌市电动车电池基础公用设施服务项目保证潜能的实行方案》。

《方案》明确提出基本思路：

到2022月底，顺利完成主城区八千米电池圈和城铁公用电池互联网总体规划产业布局，全区追加电池终端产品数目1600个以内，总计互联网连接省电动车电池公用设施基本保障项目互联网平台电池终端产品数目2600个以内。

到2023年，追加电池终端产品3700个以内。

到2025年，追加电池公用设施终端产品8600个以内、电池站50个以内。《方案》明晰了重点项目各项任务，明确提出保证举措，并对每一项工作的职责职能部门、相互配合职能部门，以及顺利完成限期做出了布署。

自然科学总体规划电池基础公用设施工程建设产业布局

根据《方案》，今年拟全面落实投入使用主城区八千米电池圈、二环内八千米电池圈、二环内投入使用二千米电池张华杰位产业布局；补上城北、县区电池基础公用设施软肋，以县(市)区为基本模块基本建设顺利完成电池基础公用设施产业布局总体规划。

严苛全面落实增建建筑物电池公用设施自持分项

拟电池公用设施自持分项列入总体城市规划规章，明晰办公设备类建筑物、商业性类建筑物及社会车库库依照不高于自持车位的10%总体规划工程建设；定居类建筑物依照自持车位的100%总体规划工程建设。

大力推进定居街道社区电池公用设施工程建设加装

制订顺利完成全区主城区譬如定居街道社区电池公用设施工程建设改建计划，追加譬如定居街道社区电动车电池公用设施终端产品数目500个以内，各定居街道社区管理基层单位、物业管理公司理事会要积极主动相互配合，物业管理服务项目企业可重新加入密切合作。

优化公用电池互联网工程建设产业布局

重点项目在公交枢纽、客运站、机场、旅游专线、物流园区等区域自持充换电公用设施，提高直流快充桩占比。

补上城北和县区电池基础公用设施软肋

各区、县（市）在月底前要实现电池基础公用设施工程建设零的突破，到2025年，各县区至少工程建设运营2个以内电动车电池桩。

提高基层单位内部电池保证潜能

预计今年9月，市党政办公设备区车库内正在工程建设的106个电池公用设施投入使用。到2025年，全区在机关、国有企事业基层单位、各类园区等基层单位内部增建电池公用设施终端产品1000个以内，对外开放比例不高于10%。

促进电池公用设施信息互联互通

到月底，全省统一电池基础公用设施综合服务项目互联网平台拟追加互联网连接公用、专用电池公用设施数目600个以内，推广应用龙江e充App。

加强质量和安全监管

依照三管三必须要求，全面落实各方安全职责，建立完善各级安全管理机制。

加强配套工程建设条件保证

全面清理规范转供电环节不合理加价行为，将其列入涉企违规收费整治内容，依法查处不合理加价等违法问题。推介会