弘扬大力推进智能驾驶量产

福州 2022年7月19日 /美通社/ -- 7月15日-16日，"2022第五届集微半导体首脑会议"（以下简称"首脑会议"）在福州举行，汇集意见领袖、企业大咖、业界菁英等于两堂，问道产业破题之路。绿豆智能CMO杨宇欣获邀在高端通用晶片展演论坛上刊登专文《高效能车规SoC借力电动车金融行业产业发展》的主轴演说，站在产业链角度阐述了核心理念晶片在智能电动车产业发展中的巨大作用。

绿豆智能CMO杨宇欣刊登主轴演说

车规晶片支撑力电动车控制技术革新换代

随著大数据、云排序、人工智慧化等控制技术不断产业发展，电动车主要是从单纯机能性运输工具转变为智能移动空间。杨宇欣表示，电动车的智能化、电动化趋势为晶片缔造了很多良机，智能电动电动车的产业发展也给电动车金融行业缔造了更多良机。

智能驾驶将在接下来的三到五年进入高速产业发展时期，L2-L4级别的自动驾驶占有率将快速提升，这将造就对整座电动车金融行业链的升级换代需求，也将进一步推动软件、硬件、晶片等人工智慧化控制技术开始在电动车应用领域的大范围应用。

电动车控制技术的升级换代须要核心理念晶片的支撑力，随著电子电气构架变革，今后一辆智能新能源车里面会有1000-2000颗晶片，新功能、新性能的晶片不断涌现，是晶片厂商的良机。杨宇欣在分析机遇的同时强调，车规对晶片的安全性、可靠性明确要求十分高，令整座晶片结构设计流程十分复杂，验证周期十分长，开发车规晶片的难度很高。

"随著今后电动车构架向多域融合再到中央排序演变，主要包括自动驾驶晶片在内，整座车规晶片的构架会变得越来越复杂，这对晶片结构设计提出十分高的明确要求。"他指出，做高效能车规SoC晶片须要冲破诸多关键的控制技术结点，不仅要通过严苛车规试验及每项金融行业证书，还要提供一个完整的系统，主要包括核心理念IP、AUTOSAR、通用型自动驾驶开发工具等。

绿豆智能弘扬大力推进智能驾驶量产

绿豆智能自成立以来专注于大算力自动驾驶排序晶片与网络平台等控制技术应用领域的高科技研发，旗下泰山一号A1000晶片是第一款已批量生产的升级换代换代大算力自动驾驶晶片。今年5月，绿豆智能与塔藓集团达成网络平台级战略合作，数款思皓品牌批量生产车型将配备泰山一号A1000晶片。更多配备泰山一号A1000系列晶片的车型将陆续发布。

作为首个符合车规、达到批量生产状态的单晶片支持行泊一体sizes的升级换代换代晶片网络平台，A1000晶片在批量生产之路上，冲破了一系列关键控制技术：基于独立自主IP的高可靠SoC、AUTOSAR、通用型自动驾驶开发工具、严苛车规试验及每项金融行业证书，高安全作业系统、高效能数学模型高能及工具链。其中，独立自主受控核心理念IP构建了A1000晶片的核心理念竞争优势。广告

在这场电动车的智能化、电动化变革中，有十分多量产良机和需求。我国独立自主品牌车企快速进行控制技术迭代，保持在全球产业中的领先位置，须要本土供应链体系的支撑力，而开放的升级换代换代大算力排序网络平台将带动本土供应链产业发展。杨宇欣表示，绿豆智能以A1000晶片为核心理念，推动构建量产的系统软件栈、独立自主受控的工具链及算法应用。

伴随智能驾驶的产业发展，新控制技术大量应用，原本垂直线型的产业链逐渐演变成错综交互的金融行业生态圈。绿豆智能愿和金融行业伙伴一道，充分发挥各自所长，推动产业链完善与成熟，共同致力于我国电动车金融行业高速创新产业发展。